Il n'y a pas si longtemps,vélo électriqueLa plupart des pilotes la ridiculisaient comme un moyen de tricher en compétition, mais les données de vente des principauxvélo électriqueLes fabricants et les données massives des principaux instituts de recherche nous indiquent tous quevélo électriqueest en réalité assez populaire. Elle est plébiscitée par les consommateurs ordinaires et les passionnés de cyclisme. Et évidemment,vélo électriqueest très populaire à l'étranger, notamment en Europe et en Amérique. Alors pourquoi ?vélo électriqueSi populaire ? Plusieurs raisons méritent d'être prises en compte.1. Poussée officielleEn 2019, l'UCI (Union Cycliste Internationale) a officiellement approuvéVTT électriqueEn tant qu'événement de compétition officiel de l'UCI, avec des championnats du monde et des maillots arc-en-ciel, cela indique que l'instance officielle promeut progressivement la participation du vélo électrique non seulement dans la vie quotidienne, mais aussi au niveau de la compétition.2. Effet célébritéLe soutien de nombreuses célébrités du secteur du vélo et d'autres milieux a incité de nombreuses personnes à se tourner versvélo électriqueOutre le soutien des organismes officiels de cyclisme et des célébrités du sport, l'allure tendance du vélo électrique a également séduit des stars hollywoodiennes comme Naomi Watts, des personnalités politiques comme le prince de Galles, et a même contribué à promouvoir son image de proximité avec le peuple et de protection de l'environnement. « Les célébrités le font, alors je le fais aussi ! » Cet effet d'entraînement contribue objectivement à faire du vélo électrique un nouveau symbole de mode.3. Le coût du trajetvélo électriqueest faible et répond aux besoins strictsSelon les statistiques, si l'on prend l'exemple de l'Europe, en Allemagne par exemple, 30 millions de personnes se rendent au travail en voiture, dont 83,33 %, soit environ 25 millions de personnes, parcourent moins de 25 km pour se rendre au travail, et la plupart d'entre elles ont une distance de trajet domicile-travail inférieure à 10 km. Ainsi, optimiser ses déplacements est devenu essentiel. Il est donc très important de choisir le bon mode de transport.

Pour les courts trajets domicile-travail en ville, surtout aux heures de pointe, prendre la voiture peut engendrer des embouteillages, des temps de trajet interminables et de l'irritabilité. Faire du vélo est très contraignant en été comme en hiver, notamment lorsque les employés de bureau s'habillent et font du sport. Dans ce contexte, il est urgent de trouver des alternatives, et le vélo électrique représente une excellente solution.

Comparé à une voiture, le coût d'achat et d'entretien d'un vélo électrique est bien moindre, et les dépenses liées au carburant, à l'assurance, aux taxes et au stationnement sont considérablement réduites. Par exemple, en Europe, le coût du carburant pour une voiture est d'environ 7 euros (environ 50 yuans) aux 100 kilomètres, sans compter les dommages, les risques et autres frais liés au véhicule. En revanche, le coût du carburant pour un vélo électrique est d'environ 0,25 euro aux 100 kilomètres, soit environ 2 yuans. Le gain de temps est donc évident. Par ailleurs, sur les courtes et moyennes distances, le vélo électrique offre un confort inégalé. Plus besoin de chercher une place de parking ni d'affronter les embouteillages : le temps de trajet est considérablement réduit.

4. Conformément au concept de protection environnementale verte, soutien politique multilatéralEn Europe et aux États-Unis, et plus particulièrement en Europe, les organisations officielles et non gouvernementales adoptent une position plus stricte concernant les émissions de dioxyde de carbone. Par exemple, elles se préparent à interdire totalement les moteurs à essence, et certains constructeurs automobiles emboîtent le pas en annonçant officiellement que, d'ici 2030, les voitures et motos équipées de moteurs à combustion interne seront interdites d'entrée aux Pays-Bas. La Suède interdira la vente de voitures à essence et diesel, et même l'Allemagne, berceau de l'industrie automobile, prend une décision similaire.vélo électriqueL'utilisation d'un vélo électrique permet de réduire considérablement les émissions de CO2 : à distance équivalente, une voiture émet environ 40 fois plus de CO2 qu'un vélo électrique, et ce chiffre peut être encore plus élevé en cas de circulation dense. Par conséquent, pour les trajets courts sur des routes encombrées, le vélo électrique représente un moyen de transport écologique, silencieux et économique. De plus, en Europe et en Amérique, les véhicules 100 % électriques sont encore peu répandus, ce qui explique leur prix légèrement supérieur. Enfin, la conduite d'un vélo électrique ne nécessite ni permis de conduire ni carte grise, offrant ainsi une plus grande liberté et évitant des contraintes administratives.

5. Conduire unvélo électriqueLe système d'assistance électrique du vélo électrique peut compenser un manque de condition physique. Il fournit une puissance auxiliaire uniforme et réglable, évitant ainsi aux cyclistes plus corpulents de surcharger leurs genoux et leurs cuisses, réduisant efficacement la pression sur les articulations, les tendons et les ligaments. Il est donc parfaitement adapté aux personnes en mauvaise condition physique qui souhaitent rouler plus vite, ou encore aux cyclistes en convalescence. L'assistance électrique permet également de profiter pleinement de ses sorties. À condition d'avoir la même condition physique, le vélo électrique permet de parcourir de plus longues distances, d'admirer davantage de paysages et d'emporter plus d'équipement, améliorant considérablement l'expérience cycliste et étant naturellement très apprécié des groupes de cyclistes de loisirs.

6. Entretien simple L'entretien requis parvélo électriqueIl est également relativement simple. La fréquence des pannes est inférieure à celle des vélos ordinaires. La plupart des problèmes rencontrés après l'achat sont dus à une mauvaise maîtrise de son utilisation, et l'entretien est facile.