Les vélos électriques sont devenus le nouveau moyen de transport incontournable grâce à leur facilité d'utilisation et à leur conception écologique. Ils sont utilisés comme un nouveau mode de déplacement pour les trajets courts et longs.
Mais quand le premier vélo électrique est-il apparu ? Qui a inventé le vélo électrique et qui le commercialise ?
Nous répondrons à ces questions fascinantes tout en retraçant l'histoire incroyable des vélos électriques, longue de près de 130 ans. Alors, entrons dans le vif du sujet sans plus tarder.
D’ici 2023, près de 40 millions de vélos électriques circuleront sur les routes. Pourtant, ses débuts furent un événement assez simple et insignifiant, remontant aux années 1880, lorsque l’Europe était folle de vélos et de tricycles.
Il fut le premier à construire un vélo électrique en 1881. Il installa un moteur électrique sur un tricycle britannique, devenant ainsi le premier fabricant mondial de tricycles électriques. Il connut un certain succès sur les routes de Paris avec son tricycle électrique, mais ne parvint pas à obtenir de brevet.
L'idée a été perfectionnée en ajoutant des batteries au tricycle et à son moteur. L'ensemble, avec le moteur et la batterie, pesait environ 136 kg, ce qui était jugé peu pratique. Étonnamment, ce tricycle a parcouru 80 km à une vitesse moyenne de 19 km/h, une performance remarquable.
La prochaine grande avancée dans le domaine des vélos électriques a eu lieu en 1895, avec le brevet d'un moteur de moyeu arrière à entraînement direct. De fait, il s'agit encore aujourd'hui du moteur le plus répandu dans les vélos électriques. Il utilisait un moteur à balais qui a véritablement ouvert la voie au vélo électrique moderne.
L'introduction du moteur à engrenages planétaires dans le moyeu en 1896 a permis d'améliorer la conception des vélos électriques et d'augmenter leur autonomie sur plusieurs kilomètres. Au cours des années suivantes, les vélos électriques ont fait l'objet d'expérimentations poussées, avec l'apparition des moteurs centraux et à friction. Cependant, le moteur dans le moyeu arrière est devenu le système d'entraînement dominant pour les vélos électriques.
Les décennies suivantes furent plutôt sombres pour les vélos électriques. La Seconde Guerre mondiale, en particulier, freina leur développement en raison des troubles persistants et de l'avènement de l'automobile. Cependant, les vélos électriques connurent un véritable renouveau dans les années 1930 lorsque deux entreprises s'associèrent pour fabriquer des vélos électriques à usage commercial.
Ils ont fait sensation en 1932 en commercialisant leur vélo électrique. Ensuite, des fabricants tels que [nom de la marque] sont entrés sur le marché du vélo électrique respectivement en 1975 et 1989.
Cependant, ces entreprises utilisent encore des batteries au nickel-cadmium et au plomb-acide, ce qui limite considérablement la vitesse et l'autonomie des vélos électriques.
À la fin des années 1980 et au début des années 1990, l'invention de la batterie lithium-ion a ouvert la voie au vélo électrique moderne. Grâce à ces batteries, les fabricants peuvent réduire considérablement le poids des vélos électriques tout en augmentant leur autonomie, leur vitesse et leurs performances. Elles permettent également aux cyclistes de recharger leurs batteries à domicile, ce qui contribue à la popularité croissante des vélos électriques. De plus, les batteries lithium-ion rendent les vélos électriques légers et parfaitement adaptés aux trajets domicile-travail.
Les vélos électriques ont connu leur plus grand essor en 1989 avec l'introduction du vélo électrique par [nom de la société manquante]. Plus tard, il a été connu sous le nom de vélo électrique à assistance au pédalage. Ce mécanisme permet au moteur du vélo électrique de démarrer lorsque le cycliste pédale. Ainsi, il libère le moteur du système d'accélération et rend la conception du vélo plus pratique et conviviale.
En 1992, les vélos électriques à assistance au pédalage ont commencé à être commercialisés. Ce système est également devenu un choix sûr pour les vélos électriques et constitue désormais un modèle courant pour la quasi-totalité des vélos électriques.
Au début des années 2000 et au début des années 2010, les progrès des technologies électriques et électroniques ont permis aux fabricants de vélos électriques d'intégrer divers composants microélectroniques à leurs vélos. Ils ont introduit des commandes d'accélérateur et d'assistance au pédalage sur le guidon. Ils proposent également un écran permettant de suivre le kilométrage, la vitesse, l'autonomie de la batterie et d'autres informations pour une expérience de conduite plus sûre et plus agréable.
De plus, le fabricant a intégré une application pour smartphone permettant de surveiller le vélo électrique à distance. Ainsi, le vélo est protégé contre le vol. Par ailleurs, l'utilisation de différents capteurs améliore les performances et les fonctionnalités du vélo électrique.
L'histoire des vélos électriques est véritablement fascinante. En effet, les vélos électriques ont été les premiers véhicules à fonctionner sur batterie et à circuler sans effort physique, avant même les voitures. Aujourd'hui, grâce à cette avancée, les vélos électriques sont devenus le choix privilégié pour la protection de l'environnement, en réduisant la consommation d'essence et le bruit. De plus, leur sécurité et leur facilité d'utilisation ont fait d'eux le moyen de transport le plus populaire dans de nombreux pays, grâce à leurs nombreux avantages.