Il y avait autrefois une briqueterie au nord de Des Moines, et les vététistes se faufilaient entre les rochers, les buissons, les arbres et, parfois, les briques qui gisaient encore dans la boue.
« Il faut trois remorques et un 4x4 pour la sortir », a-t-il dit en plaisantant. « Mon père est furieux. »

À mesure que l'urbanisation progresse depuis le sud et l'ouest, les jeeps et les véhicules tout-terrain cèdent la place aux cyclistes et aux randonneurs.
« C’est fou de penser que cette boucle de 5 kilomètres dans les bois, si proche du centre-ville ou de n’importe quel endroit où l’on veut aller, reste un joyau caché », a-t-il déclaré.
« L’extrémité du fleuve est un endroit un peu isolé, même s’il est souvent inondé », a déclaré Cook. « Pour ceux qui souhaitent en profiter, nous l’avons aménagé en un lieu de loisirs très agréable. »
Suite à l'essor du cyclisme provoqué par le confinement lié à la COVID-19 l'an dernier, Cook a déclaré que la Trail Association avait constaté une participation accrue lundi soir à Sycamore et sur d'autres sentiers que l'organisation propose dans le cadre de ses activités hebdomadaires.

Cook a déclaré : « Quand on est entouré de béton et de bâtiments, le paysage naturel est vraiment magnifique, et c'est ce que je trouve le plus beau. Nous avons ces sentiers partout en ville. Tout le monde peut les emprunter. »
Le photographe et vidéaste du registre, Brian Powers, est un cycliste qui passe la plupart de son temps libre à vélo, ou qui essaie de suivre sa femme et leurs maris.

Notre rubrique « Des Moines » est un reportage hebdomadaire qui met en lumière des personnes, des lieux ou des événements intéressants du métro de Des Moines. Ce trésor fait du centre de l'Iowa un endroit unique. Avez-vous des idées pour cette série ?