Le fabricant de vélos électriques urbains basé en Belgique a partagé des données intéressantes tirées de son achalandage, fournissant des informations sur les nombreux avantages de fitness offerts par les vélos électriques.
De nombreux cyclistes ont abandonné la voiture ou le bus pour se déplacer au profit des vélos électriques.
Les vélos électriques comprennent un moteur d'assistance électrique et une batterie pour ajouter de la puissance supplémentaire à l'effort de pédalage du cycliste, et lorsque le trafic est pris en compte, ils peuvent souvent se déplacer à des vitesses proches d'une voiture dans de nombreuses villes (et parfois même plus vite qu'une voiture en utilisant circulation – Destruction des pistes cyclables).
Bien que de nombreuses études montrent le contraire, il existe une idée fausse commune selon laquelle les vélos électriques n'offrent pas d'avantages en matière d'exercice.
Certaines études montrent même que les vélos électriques offrent plus d'exercice que les vélos, car les cyclistes roulent généralement plus longtemps que les vélos.
Les données récemment recueillies à partir de son application pour smartphone qui s'associe aux vélos électriques des clients brossent un tableau intéressant de la façon dont un cycliste typique utilise son vélo électrique.
co-fondateur et a expliqué qu'après le lancement de la nouvelle application par l'entreprise, les passagers roulaient de plus en plus loin, et a déclaré que l'entreprise avait constaté une augmentation de 8 % de la distance parcourue et une augmentation de 15 % du temps de trajet.
Plus précisément, la société affirme que ses vélos sont parcourus en moyenne neuf fois par semaine, avec une moyenne de 4,5 kilomètres (2,8 miles) par trajet.
Étant donné que les vélos électriques sont principalement conçus pour la conduite urbaine, cela semble faisable. cœur de zones densément peuplées.
40,5 kilomètres (25 miles) par semaine équivaut à environ 650 calories de vélo. N'oubliez pas que les vélos électriques de cow-boy n'ont pas de pédale d'accélérateur, ils obligent donc l'utilisateur à pédaler pour démarrer le moteur.
La société affirme que cela équivaut à environ 90 minutes de course à intensité modérée par semaine au total. Beaucoup de gens trouvent difficile (ou ennuyeux) de courir pendant une heure et demie, mais neuf courts trajets en vélo électrique semblent plus faciles (et plus amusants). ).
qui a récemment obtenu un financement de 80 millions de dollars pour développer son activité de vélos électriques, mentionne également des recherches montrant que les vélos électriques ont presque les mêmes avantages cardiovasculaires pour les cyclistes que les vélos à pédales.
"Après un mois, les différences de consommation maximale d'oxygène, de pression artérielle, de composition corporelle et de charge de travail ergonomique maximale étaient inférieures à 2 % entre les vélos électriques et les cyclistes réguliers."
En d'autres termes, les cyclistes à pédales ont amélioré leurs mesures cardiovasculaires d'environ 2 % par rapport aux utilisateurs de vélos électriques.
L'année dernière, nous avons rendu compte d'une expérience menée par Rad Power Bikes, qui a mis cinq cyclistes différents sur différents styles de vélos électriques tout en utilisant différents niveaux d'assistance au pédalage.
En effectuant le même trajet de 30 à 40 minutes, la dépense calorique varie de 100 à 325 calories pour différents cyclistes.
Bien que pédaler sur un vélo sans assistance électrique à la même distance qu'un vélo électrique entraînera sans aucun doute plus d'efforts, les vélos électriques ont prouvé à maintes reprises qu'ils offraient encore des avantages significatifs en matière d'exercice.
Et puisque les vélos électriques mettent plus de cyclistes sur deux roues qui n'accepteraient jamais la possibilité de conduire un vélo à pédales pur, ils offrent sans doute plus d'exercice.
est un passionné de véhicules électriques personnels, un nerd de la batterie et l'auteur du best-seller d'Amazon DIY Lithium Batteries, DIY, The Electric Bike Guide et The Electric Bike.
Les vélos électriques qui composent le conducteur quotidien actuel de Micah sont les 1 095 $, les 1 199 $ et les 3 299 $. Mais de nos jours, c'est une liste qui change assez constamment.