FV:

Valve à verrouillage manuel, résistance à haute pression, fuite d'air plus linéaire et régulière, base de valve fine, petit diamètre de la valve, impact moindre sur la solidité de la jante, compatible avec les chambres à air de taille 19C ou les jantes étroites, prix élevé !

AV:

Le système AV est principalement bloqué par la force de pression interne supérieure, offrant une résistance élevée à la pression. La linéarité de la fuite d'air est abrupte : en cas de pression insuffisante, la fuite est plus rapide. La base et le diamètre de l'embout de gonflage étant larges, le débit de gonflage est important, ce qui explique sa large utilisation dans les chambres à air de grand volume et sa facilité de gonflage.

EV:

Le véhicule électrique est étanche grâce à un manchon en caoutchouc. L'étanchéité dépend principalement de la qualité de ce manchon.

L'étanchéité à l'air est excellente, mais la résistance à la pression est faible, la base de la valve est large et le poids est important.

Le débit de gonflage est faible et la durabilité du manchon en caoutchouc est médiocre.

La chambre à air sera mise au rebut en raison de problèmes de valve, et le prix est bas !