En 2018, Uber a importé environ 8 000 vélos électriques de Chine aux États-Unis en l'espace de deux semaines, selon un article de USA Today.

Le géant du covoiturage semble se préparer à une expansion significative de sa flotte de vélos, accélérant ainsi sa production.

Le vélo joue un rôle majeur dans la mobilité individuelle à travers le monde, mais son impact positif sur l'environnement global pourrait être bien plus important. Grâce à sa praticité, ses bienfaits pour la santé et son prix abordable, le vélo représente une part beaucoup plus importante des transports urbains, tout en contribuant à réduire la consommation d'énergie et les émissions de CO₂.₂émissions mondiales.

Selon un rapport récemment publié, l'essor mondial du vélo et du vélo électrique observé ces dernières années pourrait réduire la consommation d'énergie et les émissions de dioxyde de carbone liées aux transports urbains jusqu'à 10 % d'ici 2050 par rapport aux estimations actuelles.

Le rapport indique également que cette transition pourrait permettre à la société d'économiser plus de 24 000 milliards de dollars. Un juste équilibre entre investissements et politiques publiques pourrait permettre aux vélos et vélos électriques de couvrir jusqu'à 14 % des déplacements urbains d'ici 2050.

« Concevoir des villes adaptées au vélo permettra non seulement d’améliorer la qualité de l’air et la sécurité des rues, mais aussi de réaliser des économies substantielles pour les citoyens et les pouvoirs publics, qui pourront être réinvesties ailleurs. C’est une politique urbaine intelligente. »

Le monde entier s'intéresse de plus en plus à l'industrie du cyclisme, que ce soit en compétition, en loisir ou pour les trajets quotidiens. Il est aisé d'anticiper la croissance constante de la popularité du vélo, dont la passion s'intensifie grâce à une prise de conscience accrue des enjeux environnementaux.