a ajouté à nouveau à la gamme de vélos pour enfants pour 2022, complétant une douzaine de modèles dans leur gamme Future Pro premium. Inclut désormais une gamme plus large, des roues de 12 pouces du nouveau vélo d'équilibre Scale RC Walker à l'alliage de 27,5 pouces Vélos Spark XC et vélos de montagne gravel, enduro et semi-rigides pour toutes les tailles de roues intermédiaires.
a offert une pléthore de vélos de montagne pour enfants au fil des ans et, en 2018, a ajouté des modèles haut de gamme Future Pro. ″ pour s'adapter aux cyclistes de toutes tailles - composé d'un cadre en alliage léger, de composants de taille enfant et fini avec un travail de peinture pastel similaire à un vélo RC haut de gamme pour adultes
Le plus récent ajout est le RC Walker à 280 €, un vélo d'équilibre à roues de 12 pouces. Qu'est-ce que vous obtenez pour 50 € de plus qu'un standard ?
Sous sa peinture irisée, le RC Walker remplace une fourche en alliage 6061 (au-dessus de l'original hi-10) et un ensemble de jantes en alliage plus légères avec des moyeux à roulements étanches, chacun avec seulement 12 rayons. Près d'un kilogramme complet a été réduit à un poids déclaré de 3,3 kg.
Le Gravel 400 à 999 $ / 999 € est également à égalité avec le Future Pro, car vraiment quiconque cherche à acheter un vélo à guidon unique pour enfants a probablement besoin d'autant de performances que possible. rouler plus loin, c'est équilibrer un poids global de vélo plus léger avec des spécifications raisonnables et un prix abordable.
a fait un excellent travail en commençant par un cadre et une fourche en alliage 6061, un vélo de gravier à roues de 9,5 kg 24 ″ avec des pneus Kenda Small Block 8 de 1,5 ″ / 38 mm, une transmission Shimano 2 × 9, un engrenage 46/34 de large x 11-34T et mécanique Freins à disque Tektro. Il est également livré avec des porte-bagages et des supports de garde-boue pour plus d'aventure, mais n'a pas vraiment beaucoup de place pour des pneus plus gros.
Un autre ajout pour 2022 complète la gamme de vélos de montagne RC en alliage rigide au show.grade. Il existe maintenant quatre modèles, chacun s'appuyant sur l'idée qu'un simple vélo léger est l'une des meilleures options pour un enfant en pleine croissance. avec n'importe quelle suspension, juste des composants simples, des roues en alliage léger et des pneus VTT légers à volume élevé - versions 16, 20, 24 et 26 pouces.
Tous utilisent des pneus légers à coque pliante avec caoutchouc Speed, même les plus petits.
Les plus petits sont des pneus 16 × 2 ″ et une configuration simple à vitesse unique et V-brake de 5,64 kg, complète avec le RC 160 à 500 €. Le RC 200 à 900 € a été mis à niveau vers des pneus 20 × 2,25 ″ et un Shimano 1 × 10 avec freins à disque hydrauliques, poids 7,9 kg.
Pour les roues de 24 pouces, certains parents choisissent d'acheter un vélo avec une fourche à suspension. Mais difficile de battre le RC 400 en aluminium entièrement rigide de 8,9 kg avec des pneus de 24 × 2,25 pouces et un groupe Shimano 1 × 11 avec freins à disque hydrauliques pour 999 €. Encore plus grand, pour le même prix de 999 €, le RC 600 a les mêmes spécifications 1 × 11, juste des roues plus grandes et des pneus 26 × 2,35 pouces, et un poids revendiqué de 9,5 kg.
L'Alloy Kids n'a rien de nouveau, ayant fait ses débuts il y a seulement un an et demi. Mais vous ne pouvez pas ignorer leur géométrie moderne, et la puce flip vous permet même de passer de roues de 24 pouces à 26 pouces au fur et à mesure que votre enfant grandit. avec 140 mm de fourche et 130 mm de débattement de la roue arrière adaptés aux enfants plus légers.
Les deux versions de taille de roue se vendent la même chose pour 2200 $ / 1999 € dans les spécifications de construction Shimano 1 × 11 et X-Fusion.
Pour le Future XC Pro, il y a aussi un Spark 700 en alliage à 2900 € avec des roues de 27,5 pouces et 120 mm à l'avant et à l'arrière pour les petits pilotes XS, et un X-Fusion + SRAM NX Eagle de 12,9 kg.
Mais je ne peux pas m'empêcher de me demander quelle taille un enfant devrait avoir pour s'adapter au nouveau Spark redessiné de 29 pouces uniquement avec un amortisseur arrière caché, et même avec le débattement plus long de 120/130 mm, il ne fait que 24 mm de hauteur de dépassement , et est moins cher à partir de seulement 2600 euros…