titre de gloire est son populaire scooter électrique intelligent, qui a décollé en Asie et continue de connaître de fortes ventes sur les marchés européens et nord-américains. Mais la technologie de l'entreprise a également trouvé sa place dans le domaine plus large des véhicules électriques légers. Maintenant le prochain vélo électrique pourrait être sur le point de perturber l'industrie du vélo électrique.
les cyclomoteurs électriques sont non seulement élégants, mais ils ont également des performances élevées et des caractéristiques de haute technologie.
La société a prouvé qu'elle pouvait appliquer avec succès la même technologie à un scooter plus petit l'année dernière lorsqu'elle a lancé un scooter électrique de sport appelé le.
Mais l'un des nouveaux produits les plus intéressants en direction des côtes américaines et européennes est le nouveau vélo électrique.
Nous avons eu notre premier aperçu détaillé de la moto au salon de la moto il y a environ six semaines, nous donnant un avant-goût des réflexions sur ce nouveau design radical.
Comparé aux suspects habituels du marché des vélos électriques auxquels nous nous sommes habitués, le look du vélo renverse le scénario.
Bien qu'il existe des centaines d'entreprises de vélos électriques vendant chacune plusieurs modèles différents, presque toutes ces conceptions de vélos électriques ont tendance à suivre des itinéraires prévisibles.
Les vélos électriques à gros pneus ressemblent tous à des vélos de montagne à gros pneus. Les vélos électriques pliants se ressemblent fondamentalement. Tous les vélos électriques pas à pas ressemblent à des vélos.
Il existe quelques exceptions aux règles, ainsi que des vélos électriques uniques qui apparaissent de temps en temps. Mais dans l'ensemble, l'industrie du vélo électrique suit une voie prévisible.
Heureusement, le ne fait pas partie de l'industrie du vélo électrique - ou du moins il a rejoint l'industrie en tant qu'étranger.Avec une histoire de fabrication de scooters et de motos, adopte une approche de conception différente du style et de la technologie derrière les vélos électriques.
Le suit une tendance récente avec une conception étape par étape qui rend les vélos électriques plus accessibles à un plus large éventail de cyclistes.
Non seulement le cadre en forme de U facilite l'installation du vélo, mais il devrait également faciliter la manœuvre du vélo lorsque le porte-bagages arrière est chargé de charges lourdes ou d'enfants. Il est beaucoup plus facile de passer à travers le cadre que de balancer vos jambes. sur de grandes cargaisons.
Un autre avantage de ce cadre unique est la manière unique de stocker la batterie. Oui, "batterie" est au pluriel. Alors que la grande majorité des vélos électriques utilisent une seule batterie amovible, la conception unique du cadre facilite l'installation de deux batteries. donc sans avoir l'air encombrant ou disproportionné.
La société n'a pas annoncé la capacité, mais affirme que les batteries doubles devraient fournir jusqu'à 100 kilomètres d'autonomie. Je suppose que cela ne signifie pas moins de 500 Wh chacune, ce qui signifie une paire de batteries 48V 10,4Ah. Le dit qu'il utilisera des cellules au format 21700, donc la capacité peut être plus élevée.
En termes de performances, malheureusement, la version sera limitée à un ennuyeux 25 km/h (15,5 mph) et un moteur arrière de 250W.
Le vélo peut être programmé selon les réglementations de classe 2 ou 3, deux des catégories de vélos électriques les plus populaires (et objectivement les plus drôles) en Amérique.
L'entraînement par courroie et les freins à disque hydrauliques rendront le vélo facile à entretenir, ce qui se démarque encore une fois du manuel de moto électrique.
Mais peut-être que l'aspect le plus révolutionnaire sera la tarification. à d'autres entrées sur le marché qui offrent des performances légèrement réduites à des prix plus élevés.
C'est avant de considérer toutes les autres technologies qui pourraient être intégrées dans un vélo électrique.dispose d'une application pour smartphone avancée disponible dans tous ses véhicules pour surveiller les diagnostics et effectuer des mises à jour à domicile. Mon conducteur quotidien l'utilise tout le temps et c'est un scooter électrique. La même application sera presque toujours sur les vélos électriques à venir.
Ce n'est un secret pour personne que l'industrie du vélo électrique traverse une année de montagnes russes avec des problèmes de chaîne d'approvisionnement et une crise du transport.
Mais avec le cap vers 2022 la semaine prochaine et qui devrait apporter son prochain vélo électrique, nous pourrions avoir de la chance avec une date de sortie estimée.
est un passionné de véhicules électriques personnels, un nerd des batteries et l'auteur de Lithium Batteries, DIY Solar, The DIY Electric Bike Guide et The Electric Bike.