Combien de vélos hybrides puis-je acheter pour moins de 500 livres sterling ? La réponse devrait être : largement suffisant pour aller au travail tous les jours, mais il reste encore beaucoup à faire le week-end.
Bien que la somme soit modeste comparée à d'autres prix, la gamme 300-500 £ propose de véritables pépites. Pour ce qui est de l'entrée de gamme, investir un peu plus peut s'avérer très avantageux, permettant notamment de bénéficier d'équipements haut de gamme comme les freins à disque ou la suspension.
Cependant, même si vous choisissez les vélos les moins chers, ils devraient continuer à fonctionner d'une saison à l'autre, à condition de ne pas négliger leur entretien.
Un vélo hors de prix et stylé. Le style rétro du Kentfield n'est qu'une façade sous sa jolie peinture, tandis que ses pneus à flancs beiges dissimulent un design résolument avant-gardiste.
La fourche avant, qui entoure un tube en aluminium et un tube haut de gamme boulonné à l'avant du vélo, a un aspect suspect, comme si elle avait été empruntée à un BMX. Le guidon haut et recourbé vers l'arrière renforce cette impression.
Les vélos Kentfield vous épargnent bien des tracas et vous offrent confort et plaisir. S'inspirant des tendances actuelles, leur système de transmission monochaîne simple et nécessitant peu d'entretien propose sept vitesses consécutives.
Il possède plusieurs points de fixation pour le cadre et les protections, et peut également être fixé sur la fourche avant et le tube supérieur pour les sacoches de vélo plus modernes. C'est à la fois original et pratique avec les larges pneus de 40 mm de notre beach cruiser ; on l'adore !
Cadre : Aluminium Fourche avant : Acier rigide Transmission : Shimano Tourney 7 vitesses Freins : Disque mécanique Taille des pneus : 700x40c Fonction supplémentaire : N/A
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Le Voodoo Marasa se décline en versions homme et femme. C'est un véhicule hybride, idéal pour s'évader de la ville. Son style VTT se manifeste par un tube supérieur courbé et des pneus semi-rigides. Il est performant sur route, mais aussi capable de se faufiler en dérive et d'affronter les chemins accidentés.
Le frein à disque hydraulique Tektro HD-M285 de haute qualité assure un freinage efficace, et sa structure robuste est à la fois légère et simple. Bien qu'il soit dépourvu de suspension, sa géométrie est adaptée aux terrains accidentés, et l'angle de chasse ouvert contribue à sa stabilité.
Le Marasa possède un bon équipement et un prix attractif, ce qui le rend idéal pour les trajets domicile-travail mixtes ou pour les loisirs du week-end.
Cadre : Aluminium Fourche avant : Acier rigide Transmission : Shimano Altus 27 vitesses Freins : Disque hydraulique Tektro Taille des pneus : 700x35c Autres caractéristiques : Peinture réfléchissante
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En tant que premier fabricant mondial de vélos, il n'est pas surprenant que les vélos Giant offrent un rapport qualité-prix exceptionnel. Dotés d'un cadre léger en aluminium hydroformé, ils offrent une position de conduite relativement droite alliant confort et efficacité.
Ce vélo à l'allure raffinée est doté d'un équipement composé de composants équilibrés et délicats. Sa transmission Shimano Tourney repose sur un système de roue libre à vis plus simple, mais la plupart des utilisateurs ne s'en apercevront probablement pas et apprécieront uniquement la variété des rapports de vitesse offerts.
Autre point tout aussi préoccupant : les freins à disque Tektro à câble sont peu susceptibles de poser problème. Les jantes de la marque Giant sont de meilleure qualité que celles de la plupart des vélos de prix similaire. Cette caractéristique, associée aux pneus profilés de 38 mm, rend l’Escape 3 plus léger et plus dynamique qu’on ne pourrait le croire.
Cadre : Aluminium Fourche avant : Acier rigide Transmission : Shimano Tourney 21 vitesses Freins : Disque mécanique Tektro Taille des pneus : 700x38c Fonction supplémentaire : N/A
Quiconque souhaite se déplacer à vélo avec la London Transport Company connaît bien le moyeu Shimano Nexus à 3 vitesses. Offrant un rapport trois fois supérieur à l'intervalle idéal, ce système intégré ne nécessite quasiment aucun entretien.
Le frein à disque hydraulique MT400 de Shimano, tout aussi excellent, ne pose quasiment aucun problème, mais vous n'avez pas à remplacer régulièrement la chaîne et la cassette, ce qui vous épargne bien des tracas.
Vu son prix modique, si le Vitus est son seul atout, il mérite déjà une excellente note. Mais il est aussi équipé d'un superbe cadre en aluminium et de pneus Schwalbe Land Cruiser 47c résistants aux crevaisons.
Un vélo agréable à conduire, facile à entretenir. Il ne lui manque qu'un garde-boue pour atteindre notre havre de paix urbain idéal.
Cadre : Aluminium Fourche avant : Acier rigide Transmission : Shimano Next 3 vitesses Freins internes : Freins à disque hydrauliques Shimano Taille des pneus : 700x47c Autres fonctions : N/A
Ce sac hybride bon marché provient du géant européen des articles de plein air Decathlon, ce qui signifie qu'il est facile à trouver en magasin.
Ses pneus larges à double usage reposent sur un cadre vertical en aluminium qui peut s'incliner rapidement vers le centre, mais des poignées latérales permettent une utilisation aisée sur les chemins boueux. À l'instar des fourches de suspension dont la rigidité est réglable, elles transforment le Riverside en un havre de paix au bord de la rivière, lui conférant un confort familier, aussi bien en ville qu'à la maison.
Le reste des composants est également d'excellente qualité pour le prix. Il simplifie la transmission mono-plateau et réduit les risques de pannes ou de réparations, vous permettant ainsi de sélectionner facilement le rapport approprié parmi les 10 vitesses de la boîte de vitesses du vélo.
Les freins à disque hydrauliques immobilisent l'ensemble du véhicule, ce qui est rare à ce prix, ce qui améliore la sécurité et réduit l'entretien.
Cadre : Aluminium Fourche : Suspension verrouillable Transmission : Microshift 10 vitesses Freins : Disque hydraulique Taille des pneus : 700x38c Fonction supplémentaire : N/A
Le vélo hybride proposé par le fabricant américain Trek est à la fois élégant et polyvalent, prouvant que tradition n'est pas forcément un défaut. Grâce à sa large gamme de transmissions Shimano Acera 24 vitesses, il offre le développement nécessaire pour tous les efforts.
Le système de freinage est composé de freins à disque à câble Shimano. Bien que moins performants que les freins hydrauliques, ils peuvent s'avérer plus faciles à utiliser pour les mécaniciens amateurs.
Outre la superbe peinture du cadre, la plupart des câbles de vitesses et de freins sont intégrés au cadre, ce qui assure un aspect soigné et les protège des dommages. Le poids du cadre et des roues est inférieur à la moyenne, et associé aux pneus à rayons, il offre une conduite légère et agréable.
Cadre : Aluminium Fourche : Aluminium rigide Transmission : Shimano Acera 24 vitesses Freins : Disque hydraulique Tektro Taille des pneus : 700x35c Autres fonctions : Capteur d'ordinateur intégré
Après des années à tester des vélos, je recommande généralement d'en acheter un rouge. Le modèle Comet est particulièrement adapté. Cependant, il existe de nombreuses raisons de choisir un modèle rouge plutôt qu'un modèle d'une autre couleur. Outre son cadre léger en aluminium, il est équipé d'une transmission mono-chaîne facile d'entretien et d'un sélecteur de vitesses facile à utiliser.
Le Comet est l'un des vélos les moins chers de ce test. Il n'est pas équipé de freins à disque, mais utilise un système de freins V-Brake plus ancien. Cela signifie que la puissance de freinage est légèrement inférieure, que la maintenance en production est plus soignée, que l'arrière du vélo est plus léger et que vous économisez de l'argent.
Cadre : Aluminium Fourche avant : Acier rigide Transmission : Shimano Tourney 7 vitesses Freins : Freins V-Brake Taille des pneus : 700x42c Fonction supplémentaire : N/A
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